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出口木托盤取得IPPC標識的途徑有兩種:途徑一:企業向所在地海關提出IPPC除害處理標識加施資格申請，獲得IPPC標識加施資格。途徑二:未獲得IPPC標識加施資格的木質包裝使用企業，可以從海關總

作為美國最大的托盤回收商之一的Kamps, Inc.在全國擁有10多個基于資產的網點、20個現場網點和150個合作網點，為全國1500多家客戶提供托盤回收、托盤銷售和現場托盤管理等服務。于2021年6月2日

縱梁式木卡板（美式木卡板）是北美地區通用的標準型木卡板，故又稱"美式木卡板"。特點是結構簡單、生產便捷、整體牢固性好。缺點是基本為雙向進叉，在縱梁開"V"型槽口的情況下可實現四向進叉，但也僅限于非手動托盤車，更適用于自動化程度較高的搬運條件。 墊塊式木卡板（

木卡板的使用場景在靜態時基本可分為墊板用、堆垛和貨架使用，其承重要求依次遞增。木卡板的承載性體現在靜載、動載和貨架承載三個方面。同一木卡板的承載指數在此三方面依次遞減。根據木卡板自身的結構，在使用上可分為單面或雙面使用，雙向進叉或四向進叉。對于非手動叉車(電動、燃油、燃氣等)，所有結構的木卡板均適用

中國物流與采購聯合會托盤專業委員會通過一個多月的細致調研，對我國木托盤在所有托盤中的占比及使用現狀進行具體分析、了解。此次調研工作涉及相關企業300余家，從行業上包含了生產企

車輪間距的統一非常具有迫切性與必要性，這也就是秦始皇推行車同軌的意義。這與目前中國的木托盤現狀何其的相似，因此木托盤標準化的推行也是具有重大積極作用。