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木卡板包裝就是將若干包裝件或貨物按一定的方式組合成一個獨立的搬運單元的集合包裝，木卡板包裝的的緊固方式通常將貨物與木卡板緊固在一起，主要固定方法為捆扎、膠合束縛、裹包幾種，且可以相互配合使用。而膠合束縛法適用于紙質包裝件在木卡板包裝上的固定。

木卡板標準化循環共用符合國家“十四五”發展規劃，將推動物流從資源消耗向綠色環保進行轉型升級，并實現對社會資源的有效集成和持續節約，對區域經濟和社會發展具有積極的推動意義。木卡板標準化循環共用不但能節約包裝成本，更能幫助企業降本增效，使木卡板包裝優勢的價值得到了有效延伸。

木卡板包裝帶板運輸需要整個產業鏈上下游企業的共同參與，在利益分配方面則更加復雜，這就需要大家站在供應鏈協同的角度來協商，才能實現共贏；而技術方面的阻力則很大程度上是來自于上下游的標準不統一。如果上下游企業使用木卡板的規格、品質不統一，木卡板包裝不統一以及零售商對供應商訂單方式不合理，帶板運輸就無從談

木卡板包裝的循環共用充分體現了共享經濟節約資源、提高產品社會利用率的本質。木卡板包裝循環共用本質上是循環經濟，除了經濟效益，它更大的價值還是在于綠色和環保效益。它不僅能夠給企業帶來直接的成本節約，從更大范圍看，是對社會資源的節約，降低碳排放。

對于物流行業來說，綠色物流是一個值得關注的話題。采用木卡板包裝循環共用模式發展綠色物流，不但具有極高的經濟價值，而且可操作性強，更重要的是，其所產生的經濟效益和社會效益相互之間又并不存在沖突——企業可以在不增加成本，甚至降低成本的情況下，就能夠實現綠色可持續發展，可以說是最經濟、最實用的綠色發展方式

局部領域的使用無法體現木托盤的真正作用是現階段我國木托盤在使用中存在的問題，在我國，要使托盤在物流運作中釋放出最大能量，托盤共用系統的建設是必經之路。要把托盤在物流運作過程中的作用發揮到極致，必須走循環共用的道路，建立托盤共用系統勢在必行。