物流包裝器具的循環(huán)共用，是通過運營模式或商業(yè)模式的優(yōu)化來實現(xiàn)綠色物流。木卡板是隨著集裝箱和集合包裝而出現(xiàn)的一種物流包裝器具，隨著貨物在上下游之間流動。木卡板作為推行物流單元化和標準化的關鍵所在，推行木卡板循環(huán)共用不僅僅意味著提高其利用率、實現(xiàn)資源節(jié)約、實現(xiàn)綠色物流，也從相當大程度上促進了企業(yè)供應鏈的優(yōu)化。
中國擁有廣博的地域疆界和龐大的人口基數(shù)，對于工業(yè)產品、農產品等各類資源產品的需求不可估量，這也促進了現(xiàn)代物流業(yè)的興盛，同時為包裝行業(yè)發(fā)展帶來機遇和市場。木卡板循環(huán)共用模式對使用企業(yè)而言，這種綠色運營模式并不涉及到額外投資，甚至還有可能會帶來經濟上與資金上的節(jié)約，這就大大降低了企業(yè)邁入綠色物流的門檻。
木卡板包裝循環(huán)共用帶來了木卡板使用方式的變革，模式從一次性使用或者是不合理、低利用率的使用，變成更高效的使用，本身已經在一定程度上實現(xiàn)了資源節(jié)約。而在靜態(tài)使用中，通過減少不必要的浪費，比如淡旺季的調劑，沒有必要按照峰值采購，而是按照實際使用量進行租用，不同企業(yè)在同一區(qū)域內就實現(xiàn)了共享，使得不同企業(yè)、行業(yè)之間也可以共用木卡板，實現(xiàn)了木卡板在更大范圍的循環(huán)共用。
木卡板包裝的循環(huán)共用充分體現(xiàn)了共享經濟節(jié)約資源、提高產品社會利用率的本質。木卡板包裝循環(huán)共用本質上是循環(huán)經濟，除了經濟效益，它更大的價值還是在于綠色和環(huán)保效益。它不僅能夠給企業(yè)帶來直接的成本節(jié)約，從更大范圍看，是對社會資源的節(jié)約，降低碳排放。
綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。由于物流活動貫穿于生產、分配、流通、消費乃至廢棄的始終，而且是一個連續(xù)作業(yè)的過程。因此，各項互相銜接，密切配合，并強調前一個環(huán)節(jié)要為后一個環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，以謀求物流系統(tǒng)整體的合理化，取得最大的經濟效益。
木卡板包裝循環(huán)共用模式是在可持續(xù)發(fā)展理念和保護環(huán)境的基礎上，注重經濟發(fā)展、消費生活與物流之間的雙向作用關系，抑制物流危害環(huán)境的同時，構建經濟消費健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。可見，綠色物流需要從全局和長遠利益出發(fā)，并且重視物流對環(huán)境的影響。所以說木卡板包裝循環(huán)共用模式實現(xiàn)中國綠色物流夢的開始，采用木卡板包裝循環(huán)共用模式，恰好能夠兼顧經濟效益與環(huán)境保護。
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