隨著物理經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,木托盤(pán)使用量越來(lái)越大,越來(lái)越多的行業(yè)會(huì)用到木托盤(pán),木托盤(pán)也因?yàn)楫a(chǎn)品的形狀和特性不同其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也相差很大,比如堆碼噸袋、紙箱或化工桶的托盤(pán),在結(jié)構(gòu)上區(qū)別很大. 翼型木托盤(pán)是為桶裝產(chǎn)品或圓柱體的形狀產(chǎn)品(比如:紙卷,食品膜....)等,而精心設(shè)計(jì)的一款木托盤(pán),這樣的設(shè)計(jì)不但能確保桶狀產(chǎn)品的重量全部轉(zhuǎn)移到木托盤(pán)的縱梁之上,而且使木托盤(pán)載重能力最大化,更能確保木托盤(pán)在運(yùn)輸途中萬(wàn)無(wú)一失。
翼型木托盤(pán)與普通木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)不同之處在于,常規(guī)的木托盤(pán)面板、底板及墊塊在一個(gè)平面,而翼型木托盤(pán)的面板兩端要比墊塊或底部縱梁超出一部分(50mm左右),不在一個(gè)平面,就像飛機(jī)的兩側(cè)機(jī)翼一樣,所以我司命名為翼型木托盤(pán)。 除了結(jié)構(gòu)不同,翼型木托盤(pán)廠家的加工工序和其他托盤(pán)基本相同,翼型木托盤(pán)樸實(shí)無(wú)華,毫不起眼,就是那么幾塊板材,一字排列的與幾根縱梁釘合在一起,但它非常實(shí)用,防水、防潮,省心省力。
在同一種類(lèi)型中,同樣結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)重量與質(zhì)量的關(guān)系 是成正比的關(guān)系,材料越大,載重能力就會(huì)越大,價(jià)格也會(huì)相對(duì)越高。 雖然它肩上的那些千姿百態(tài)的商品,才是人們的焦點(diǎn),但木托盤(pán)總是盡責(zé)盡職,毫無(wú)怨言,就像物流領(lǐng)域里的“老黃牛”,安安全全的護(hù)送著身價(jià)超過(guò)自身幾十甚至幾百倍的商品走向世界各地,用最美的語(yǔ)言來(lái)稱(chēng)贊木托盤(pán)都嫌不夠。
托盤(pán)知識(shí)
- 1帶板運(yùn)輸規(guī)模的不斷拓展將推動(dòng)托盤(pán)租賃滲透率大幅度上升
- 2國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依舊是以靜態(tài)租賃為主
- 3動(dòng)態(tài)租賃(帶板運(yùn)輸)推進(jìn)的重大阻力就是車(chē)輛裝載率問(wèn)題
- 4亞洲的托盤(pán)循環(huán)共用體系仍舊以自購(gòu)和靜態(tài)租賃為主
- 5托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)修訂為我國(guó)托盤(pán)聯(lián)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件
- 6木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)素有“歐亞之爭(zhēng)”、“日美之爭(zhēng)”
- 7托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂對(duì)于提高物流效率尤為重要
- 8托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)導(dǎo)致一系列物流設(shè)備與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的變更
- 9中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)規(guī)格的制定對(duì)物流行業(yè)的影響
- 10標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)規(guī)格的制定可以促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展
行業(yè)新聞
- 1帶板運(yùn)輸是托盤(pán)租賃市場(chǎng)的變革者
- 2輕松應(yīng)對(duì)實(shí)木托盤(pán)變形開(kāi)裂的技巧
- 3企業(yè)選擇動(dòng)態(tài)租賃還是靜態(tài)租賃時(shí)需要考慮以下因素
- 4有效提高帶板運(yùn)輸裝載率可以通過(guò)以下幾個(gè)方面的策略來(lái)實(shí)現(xiàn)
- 5探究國(guó)內(nèi)托盤(pán)租賃市場(chǎng)發(fā)展模式
- 6歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)(EPAL)是推動(dòng)白板模式的主導(dǎo)力量
- 7美國(guó)托盤(pán)租賃模式與白板模式共存
- 8國(guó)外木托盤(pán)租賃的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
- 9托盤(pán)被物流行業(yè)形象地譽(yù)為“移動(dòng)的地面”、“活動(dòng)的貨臺(tái)”
- 10中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的制定之路