商流是決定物流的，只有貫徹商品合理流通，才有利于推行物流合理化。當然，隨著我國反不正當競爭法的公布實行，在商品流通領域中，有些問題將會逐漸克服解決。木托盤物流技術現代化"工欲善其事，必先利其器"。一般認為，一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現代化水平的標志之一。
據有關方面介紹，美國擁有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統。一個國家通常只有一、二個共用系統，在政府的扶持下由專業公司運作，它擁有一定數量的托盤，在全國各地建立運營服務中心和回收網絡，負責對托盤的回收和維護。使用托盤的企業可向托盤公司租用所需數量的托盤，出廠的托盤貨物單元保持原態送達目的地。
當木托盤上的貨物被取走后，將空木托盤還給就近的木托盤回收站，實現木托盤的循環使用。采用共用系統后，可以實行木托盤作業一貫化，區域、國內甚至國際間實現共享循環使用，極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了木包裝物流成本，具有非常大的優越性。 我國初步調查擁有木托盤約2億個，與中國作為世界制造與加工大國的地位極不相稱，發展潛力巨大。
現階段，由于我國的運輸包裝（木托盤）共用系統剛起步，還存在標準化程度低、網絡覆蓋度不足、回收環節不順暢及有關政策缺失等問題，因此托盤共用還存在許多障礙，托盤作業一貫化難以實施，企業不得不按照傳統的方式購買和使用一次性木托盤。
這種方式不僅增大了企業的包裝和物流的運作成本，而且這種一次性木托盤的大量使用，耗用了巨大的森林資源，對自然資源和社會資源形成了的巨大浪費。這是我國企業的包裝與物流系統效率低、浪費大、成本高的重要原因之一，特別是在經濟全球化時代，也是我國包裝物流系統高效順暢運行以及與國際經濟實現無縫對接不可忽視的缺陷。
為了進一步發展我國的物流并更好地推行物流合理化，必須在物流全行業大力推行現代化即在有條件的地區逐漸建立現代化的立體倉庫，減少占地面積，擴大儲存量，實行機械化作業采用現代化的運輸方式，使用集裝箱等先進運輸工具，以提高運輸效率，縮短運輸時間，降低物流費用。
木托盤采用現代化的裝卸機械，以加快裝卸作業時間，減輕勞動強度;應用電子計算機進行科學管理和處理物流信息等另外，物流標準化是加快物流系統建設，推進物流合理化的重要條件，也是提高物流作業效率和物流管理水平的有力措施。 木托盤物流標準化，是指把物流作為一十大系統，制定其系統內部、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標準和各作業環節，如包裝運輸、裝卸、堆碼等方面的作業標準，以及分系統之間、各作業工序之間。木托盤標準與作業標準的配合性、統一性的整個物流系統的標準，即謀求物流大系統的統一標準。
由于物流活動貫穿于生產、分配、流通、消費乃至廢棄的始終，而且是一個連續作業的過程。因此，各項互相銜接，密切配合，并強調前一個環節要為后一個環節創造合理化條件，環環扣緊，以謀求物流系統整體的合理化，取得最大的經濟效益。
據中國物流和采購聯合會的報告，我國的物流費用約占GDP的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。這其中，有相當一部分可以通過運輸包裝（木托盤）的循環共用和提高物流效率，即通過建立和運營全國性的共用系統以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節約能源，減少倉儲時間，減少貨損，簡化管理，提高周轉效率，減少資金占用，降低物流費用。
同時，運輸包裝作為生產制造環節與物流環節的紐帶，也已成為整合供應鏈、提高物流效率的關鍵環節，其運營方式還關系到資源利用效率、經濟性，甚至是安全性。木托盤標準與集裝箱有共通之處，木托盤是運輸包裝系統的最基本組件，被稱為移動的地面，通用性強，基礎作用明顯，與各產業的關聯度高。
掌握了托盤的運營就可以很自然地深入到企業供應鏈，對物質流向、價格經濟信息等一清二楚。通過對托盤共用系統在多個產業應用信息的挖掘，甚至能了解一個國家的大體經濟運行情況，可以獲得非常多和有價值的戰略情報。因此，各國政府都對托盤共用系統建設和運營非常重視，都會出臺相關政策，并提供政府資金支持。
一般認為，一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現代化水平的標志之一。據有關方面介紹，美國擁有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統。一個國家通常只有一、二個共用系統，在政府的扶持下由專業公司運作，它擁有一定數量的托盤，在全國各地建立運營服務中心和回收網絡，負責對托盤的回收和維護。
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